Mercedes-Benz

7G-Tronic

+48 694 200002

Witamy w serwisie
7G-Tronic

Naprawiamy to, z czym inni nie mogli sobie poradzić.

Jeśli masz problem ze sterownikiem skrzyni 7G Tronic 722.9, np. szarpanie, szarpie między biegami, zanik biegów, tryb serwisowy, błąd

0717

,

0718

,

2200

,

2201

,

2767

,

2768

,

2204

,

2205

,

2206

,

2207

,

0722

,

0723

,

0705

,

2716

,

Y3/8n1

,

Y3/8n2

,

Y3/8n3

,

Y3/8s1

, Y3/8n4,

ESP

itd. - to dobrze trafiłeś, bo my to naprawimy, nie narażając Cię na wysokie koszty i dodatkowy stres
.

W ramach rozszerzonego serwisu, oferujemy profesjonalną naprawę mechatroniki EHS i kontrolę elektrozaworów lock-up, tak abyś mógł się cieszyć tysiącami nowych kilometrów, i płynną zmianą biegów.

Pracujemy na oryginalnych częściach zamiennych

Siemens VDO

i

Continental

.

Naprawiamy i serwisujemy skrzynie Mercedes-Benz 7G 722.9, 6G 722.6, 7G DCT 724.0, 9G 725.0, CVT 722.7, 722.8, moduły ISM, DSM i mechatroniki EHS.

Zapraszamy do naszych warsztatów!

Jako jedyni w Polsce, na większość usług wystawimy 24 miesięczną gwarancję!
Serwis automatycznej skrzyni biegów 722.9 Mercedes
Oryginalne części zamienne Mercedes

Dlaczego Klienci od lat wybierają naszą usługę?

Naprawa w 7G Tronic

  • Wąska specjalizacja TYLKO i aż Mercedes-Benz
  • Oryginalne części zamienne
  • 2 letnia gwarancja i pewność działania
  • Sterownik adoptowany do Twojego auta i skrzyni
  • Numer EHS i wariant SCN zgodny z VIN auta
  • Opcja wzmocnienia konstrukcji sterownika
  • Ponad 10 lat doświadczenia i dwa warsztaty

Sterownik z innego źródła

  • Źle postawiona diagnoza
  • Niejasny przebieg naprawy
  • Naprawa na zamiennikach
  • Niewłaściwa wersja oprogramowania i wariantu kodowania SCN
  • Brak gwarancji lub gwarancja rozruchowa
  • Słaba konstrukcja – z czasem usterki wystąpią ponownie
  • Podatny na przegrzanie
  • Dodatkowe koszty

Bezpieczna gwarancja

Zdajemy sobie sprawę z tego, że niezawodność sterownika to gwarancja bezpiecznej jazdy.
2 lata gwarancji na naprawę
Naprawa w 7G Tronic przeprowadzana jest w oparciu o doświadczenie naszych pracowników z najwyższą strannością. Oryginalne podzespoły użyte do naprawy gwarantują niezawodną pracę. Wybierając 7G Tronic wybierasz współpracę z najlepszymi. O szczegóły warunków gwarancji zapytaj naszych ekspertów.
Naprawa modułu VGSNAG2 VGS2NAG2 VGS3NAG2 VGS4NAG2 Mercedes 722.9
Naprawa modułu wybieraka ISM DSM Siemens Continental Mercedes 722.9

Jak wygląda przebieg naprawy?

1. Zadzwoń do nas

694 200002

Kod QR

2. Weryfikacja i naprawa

Dokumentujemy zlecenie. Po weryfikacji zadzwonimy do Ciebie i poinformujemy o kosztach. Po akceptacji przystąpimy do naprawy Twojego sterownika. Cenimy Twój i swój czas, dlatego z reguły zajmuje nam to TYLKO 2 dni robocze.

3. Sprawny Mercedes

Naprawiony sterownik zabezpieczamy, pakujemy i wysyłamy za pobraniem ubezpieczoną paczką DPD. W przypadku sterownika koszt wysyłki pobraniowej wynosi 40 zł. Za granicę Polski wysyłamy po płatności na konto za naprawę i wysyłkę wg. cennika DPD.

Cennik (usług i części)

  • Naprawa sterownika 7G TRONIC (722.9)
    1380
  • Naprawa sterownika ISM/DSM (DIRECT SELECT)
    1280
  • Naprawa elektro-hydraulicznej płyty sterującej EHS
    1870
  • Naprawa wybieraka biegów skrzyni automatycznej EWM
    580
  • Moduł sterownik VGSNAG2 (722.9)
    2297
  • Moduł sterownik VGS2NAG2 (722.9)
    2097
  • Moduł sterownik VGS3NAG2 (722.9)
    2097
  • Moduł sterownik VGS4NAG2 (722.9)
    3197
  • Moduł sterownik ISM (Intelligent Servo Module) Siemens
    1870
  • Moduł sterownik DSM (Intelligent Servo Module) Continental
    1870
  • Płyta hydrauliczna EHS (722.9)
    2280
  • Kaucja zwrotna po otrzymaniu uszkodzonej części
    97
  • Wymiana elektrozaworu na nowy, oryginalny MB (szt.)
    497
  • Modyfikacje oprogramowania, wersja AMG, tuning sterownika EGS/VGS
    197-497
  • Naprawa sterownika CVT (722.8)
    1770
  • Naprawa sterownika 9G Tronic (725.0)
    1770
  • Naprawa sterownika 7G DCT (724.0)
    1770
  • Demontaż i montaż sterownika
    600-1600
    Diagnostyka, mycie, demontaż i montaż, wymiana oleju, uszczelka, śruby, olej
  • Programowanie sterownika EGS/VGS lub ISM/DSM z innego pojazdu
    697
    Przeniesienie danych VIN, EHS, wariantu, kodowania SCN, przeniesienie danych adaptacyjnych, wykasowanie błędów
  • Programowanie zakupionego sterownika
    297
    Przeniesienie danych VIN, EHS, SCN, przeniesienie danych adaptacyjnych (klonowanie)
  • Jazdy adaptacyjne (1 godz.)
    97
  • Kodowanie zdalne
    297-697
  • Dojazd do klienta 1 km
    2
  • Praca na miejscu u klienta (1 godz.)
    297
  • Diagnostyka komputerowa SD C6 z opisem i wydrukiem
    147
  • Pozostałe naprawy wycenia są indywidualnie
zawór lockup

Dowiedz się więcej o czujnikach Y3/8n1, Y3/8n2 i Y3/8n3

Dowiedz się więcej o module wybieraka ISM/DSM/ESM

Dowiedz się więcej o zaworach Lock-Up

Nr części Mercedes

Opis usterek

Mercedes VGSNAG2 AMG S W164 W221 W251W219

Kompletna lista błędów i zdarzeń sterownika VGSNAG2 2003-2005

Jeśli występują, zadzwoń

694 200002

Naprawimy!
Mercedes VGS2NAG2 AMG S W164 W221 W251 W219

Kompletna lista błędów i zdarzeń sterownika VGS2NAG2 2006-2008

Jeśli występują, zadzwoń

694 200002

Naprawimy!
Mercedes VGS3NAG2 AMG S W166 W222 W204 W212 W218

Kompletna lista błędów i zdarzeń sterownika VGS3NAG2 2009-2012

Jeśli występują, zadzwoń

694 200002

Naprawimy!

Jeśli występują błędy w sterownikach, zadzwoń Naprawimy!

Przykładowe numery sterowników, które naprawiamy:
A0335457332 / A 033 545 73 32 / A 033 545 73 32 / A0335457332 / A 0335457332 A0034460310 / A 003 446 03 10 / A 003 446 03 10 / A0034460310 / A 0034460310 A0335456732 / A 033 545 67 32 / A 033 545 67 32 / A0335456732 / A 0335456732 A0335456632 / A 033 545 66 32 / A 033 545 66 32 / A0335456632 / A 0335456632

Wykaz znanych nam błędów:
P0715, P0716, P0717, P0718 – Y3/8n1 (czujnik prędkości obrotowej turbiny (VGS)), P2766, P2767, P2768 – Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości obrotowej), P0720, P0721, P0722, P0723 – Y3/8n3 (czujnik zewnętrznej / wyjściowej prędkości obrotowej), P0705, P0706 – Y3/8s1 (czujnik wybierania zakresów), P0778 – Y3/8y5 zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1, P2725 – Y3/8y6 zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B2, P2725, P0778 – Y3/8y7 zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B3, P2759 – Y3/8y8 zawór elektromagnetyczny regulacji sprzęgła ciernego. 0715, 0716, 0717, 0718, 2766, 2767, 2768, 0720, 0721, 0722, 0723, 0705, 0706, 07151, 07161, 07171, 07181, 27661, 27671, 27681, 07201, 07211, 07221, 07231, 07051, 07061, P2200, P2201, P240C itd.

Naprawiamy:

  • Czujnik prędkości turbiny Y3/8n1

  • Wewnętrzny czujnik prędkości Y3/8n2

  • Czujnik prędkości wyjściowej Y3/8n3

  • Czujnik zakresu wyboru Y3/8s1

  • Elektromagnes regulacji ciśnienia roboczego Y3/8y1

  • Elektromagnes sprzęgła Y3/8y2 K1

  • Elektrozawór sprzęgła Y3/8y3 K2

  • Elektromagnes sprzęgła Y3/8y4 K3

  • Elektromagnes sprzęgła hamulca Y3/8y5 B1

  • Elektromagnes sprzęgła hamulca Y3/8y6 B2

  • Elektromagnes sprzęgła hamulca Y3/8y7 B3

  • Elektromagnes blokujący konwertera momentu obrotowego Y3/8y8

Występowanie w modelach ze skrzynią 722.9 7G TRONIC (VDO SIEMENS i CONTINENTAL):

  • C Klasa (C Class) W203, W204, W205, CL W215, W216, CLK W209, CLS W218, W219
  • E Klasa (E Class) W207, W211, W212
  • G Klasa (G Class) W463, GL W166, X164, GLE W166
  • M/ML Klasa (M Class) W164, W166
  • R Klasa (R Class) W251
  • S Klasa (S Class) W220, W221, W222, SL W230, W231, SLK R 171, 72
  • Sprinter 906
  • Viano/Vito 447
  • I innych, pełną listę znajdziesz na podstronach ze sterownikami

Wykaz znanych nam błędów DTC:

  • 0641

    Element Y3/8n4 (w pełni zintegrowana jednostka sterująca sterowania skrzynią biegów (VGS)) jest uszkodzona.

  • 0642

    Napięcie zasilania czujników prędkości jest wadliwe. (Pod napięciem).

  • 0705

    Element Y3/8s1 (czujnik zakresu wyboru (VGS)) jest uszkodzony.

  • 0706

    Sprawdź komponent Y3/8s1 (czujnik zakresu wyboru (VGS)).

  • 0717

    Sygnał z komponentu Y3/8n1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) nie jest dostępny.

  • 0718

    Element Y3/8n1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) jest uszkodzony.

  • 0722

    Sygnał z komponentu Y3/8n3 (czujnik prędkości wyjściowej (VGS)) jest niedostępny.

  • 0723

    Element Y3/8n3 (czujnik prędkości wyjściowej (VGS)) jest uszkodzony.

  • 0748

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y2 (elektrozawór sterujący sprzęgła K1 (VGS)) nie powiodła się.

  • 0778

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y5 (elektromagnetyczny zawór sterujący hamulca (VGS)) nie powiodła się.

  • 0798

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y7 (elektrozawór sterujący hamulca B3 (VGS)) nie powiodła się.

  • 2216

    Sprawdź komponent Y3/8s1 (czujnik zakresu wyboru (VGS)). Sekwencja adaptacji wystąpiła poza prawidłowym zakresem.

  • 2725

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y6 (elektromagnetyczny zawór sterujący hamulca (VGS)) nie powiodła się.

  • 2734

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y3 (elektrozawór sterujący sprzęgła K2 (VGS)) nie powiodła się.

  • 2759

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y8 (elektrozawór sterujący sprzęgła blokującego konwerter momentu obrotowego (VGS)) nie powiodła się.

  • 2766

    Wystąpiły nadmierne prędkości obrotowe na komponencie Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)).

  • 2767

    Sygnał z komponentu Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) nie jest dostępny.

  • 2768

    Element Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) jest uszkodzony.

  • 2810

    Wewnętrzna kontrola elektryczna elementu Y3/8y1 (elektrozawór kontroli ciśnienia roboczego (VGS)) nie powiodła się.

List of known DTC Codes:

  • 0641
    Component Y3/8n4 (Fully integrated transmission control (VGS) control unit) is defective
  • 0642
    The voltage supply of the speed sensors is faulty. (Undervoltage)
  • 0705
    Component Y3/8s1 (Selection range sensor (VGS)) is defective
  • 0706
    Check component Y3/8s1 (Selection range sensor (VGS))
  • 0717
    The signal from component Y3/8n1 (Turbine speed sensor (VGS)) is not available
  • 0718
    Component Y3/8n1 (Turbine speed sensor (VGS)) is defective
  • 0722
    The signal from component Y3/8n3 (Output speed sensor (VGS)) is not available
  • 0723
    Component Y3/8n3 (Output speed sensor (VGS)) is defective
  • 0748
    The internal electrical check of component Y3/8y2 (K1 clutch control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 0778
    The internal electrical check of component Y3/8y5 (B1 brake control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 0798
    The internal electrical check of component Y3/8y7 (B3 brake control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 2216
    Check component Y3/8s1 (Selection range sensor (VGS)) The adaptation sequence occurred outside the valid range
  • 2725
    The internal electrical check of component Y3/8y6 (B2 brake control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 2734
    The internal electrical check of component Y3/8y3 (K2 clutch control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 2759
    The internal electrical check of component Y3/8y8 (Torque converter lockup clutch control solenoid valve (VGS)) has failed
  • 2766
    Excessive rpms have occurred at component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS))
  • 2767
    The signal from component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is not available
  • 2768
    Component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is defective
  • 2810
    The internal electrical check of component Y3/8y1 (Working pressure control solenoid valve (VGS)) has failed

722.9

Główne cechy

  • Całkowice elektronicznie sterowana
  • Komputer kontrolujący całkowicie zintegrowany z płytą sterowania
  • 7 prędkości do przodu i 2 do tyłu
  • 3 komplety planetarne 2 zwykłe i 1 w układzie Ravigneaux

Sprzęgło hydrokinetyczne

Takie same jak w modelu 722.6. Lock-up może być aktywowany na każdym z 7 biegów do przodu. Sprzęgło lock-up wyposażone w sprężynę tłumiącą do redukcji drgań.

Obudowa

Obudowa skrzyni odlewana pod ciśnieniem z magnezu, co zredukowalo wagę o 2.5 kg. Obudowa wymaga aluminiowych śrub. Uszczelki obudowy moga być używane wielokrotnie co wynika z ich budowy (alu). Każda stojąca woda (zwłaszcza słona) spowoduje powolne uszkodzenie uszczelki skrzyni - w przypadku wody słonej już 8 tygodni wystarczy.


Zalety w porównaniu do skrzyni 722.6

  • Krótsza reakcja komputera o 0,1 sekundy
  • Redukcja biegów krótsza o 0,2 sekundy
  • Przyśpieszenie z 60 km/h do 100 km/h zredukowane o 23-25% (zależnie od modelu)
  • Zużycie paliwa zredukowano o 4%
  • Redukcja hałasu poprzez niższe obroty silnika na biegach 4, 5, 6, 7
  • Elastyczne ustawienia adaptacji do silnika i całego samochodu (zależnie od stylu jazdy)

Popularne nazwy skrzyni biegów 722.9 to NAG 2 (Neues Automatische getriebe 2), 7G Tronic, a oznaczenie kodowe skrzyni: W7A 700.

Na poczatku były instalowane w Mercedesach S, E, CL, SL ale nie w wersjach z napędem na 4 koła.

Prekursor technologi Shift by wire - co oznacza zmiane przełożenia poprzeż poruszenie dzwignią zmiany bez połączenia bezpośredniego ze skrzynią - czujnik wysyła sygnał do komputera w skrzyni i on zmiania przełożenie.

Skrzynia 722.9 wyposażona została w przyciski S i C co oznacza:
S - tryb sportowy lub standardowy (ruszanie z 1 biegu, normalna zmiana biegów)
C - comfort (ruszanie z 2 biegu, szybsze wrzucanie wyższego biegu i wolniejsza redukcja).

Co jest ważne skrzynia wystartuje zawsze z 1 w przypadku: zimnego silnika, ustawionego 1 biegu w pozycji manulalnej, obrotów wciśnietych na 3/4 obrotomierza.

Skrzynia Mercedes Benz 722.9 wymaga specjalnie zaprojektowanego oleju ATF 3353 (czerwony) lub ATF 134 (czerwony) lub FE-ATF 134 (niebieski) - w zależności od wersji sterownika.

Zmiana budowy miski spowodowała wzrost zapotrzebowania na olej o 0,2 litra do 9,7 litra na całą skrzynię. Poziom regulowany jest przez otwór przelewowy w misce.

Jesteśmy profesjonalistami, wyspecjalizowanymi w naprawach sterowników skrzyni 7G-Tronic 722.9, dlatego jako jedyni wystawiamy 24 miesięczną gwarancję na większość oferowanych usług.


Wyślij część do naprawy

Oprócz naprawy na miejscy, wykonujemy usługi wysyłkowo, bez auta, dlatego potrzebujemy tylko Twój uszkodzony element, który wygodnie zdemontujesz w swoim serwisie, a nam wyślesz lub dostarczysz osobiście.

Zadzwoń i podaj nam numer części Twojego sterownika, ewentualnie VIN pojazdu, opis problemu i jeśli posiadasz raport diagnostyczny lub kody błędów diagnostycznych (kody usterek). W zależności od błędów diagnostycznych, kodów usterek ustalimy, gdzie i na czym polega problem.

Posiadamy kompletny magazyn części zamiennych,
więc większość zleceń wykonywana jest w ciągu jedengo lub dwóch dni roboczych i bezzwłocznie wysyłana za pobraniem kurierem:
Wysyłka kurierem DPD

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Oświęcim, woj. małopolskie
Garbarska 15

Phone
Email
WhatsApp
Znaki firmowe, towarowe i graficzne użyte są w niniejszym serwisie wyłącznie w celach informacyjnych, jako znaki zastrzeżone stanowią wyłączną własność tych firm lub instytucji. Firma ACME Inc., będąca właścicielem serwisu nie ma nic wspólnego z koncernem Daimler AG, właścicielem znaków handlowych Mercedes, Mercedes-Benz, których znaki i nazwy zostały użyte jedynie w celach informacyjnych.
Rzetelna Firma ACME Incorporated Bartłomiej Jaskółka